Prórroga hasta 2027 para la modificación de masas y dimensiones a las 44 toneladas

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Se ha publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) la Resolución de 27 de enero de 2026, por la que se aprueba la revisión del Manual de Reformas de Vehículos, revisión 7, corrección 2, con entrada en vigor el 6 de febrero. ACCEDE AQUÍ

La principal novedad se centra en la reforma 11.2 (Variación de Masas Máximas Autorizadas). Se ha añadido un párrafo en información adicional que prorroga el plazo de la disposición transitoria de la orden de masas y dimensiones, que hasta ahora limitaba su aplicación a la primera inspección periódica tras su entrada en vigor.

Gracias a esta modificación, los transportistas podrán tramitar el cambio a las 44 toneladas mediante diligencia de anotación en la ficha técnica hasta enero de 2027, incluso en inspecciones posteriores, por lo que no hará falta hacer reforma en estos casos.,

Esta medida responde a las reiteradas solicitudes de la CETM y del sector del transporte, que venían señalando las complicaciones derivadas de la normativa anterior. Hasta ahora, si no se hacia esta modificación en la primera ITV periódica, era necesario realizar una reforma formal del vehículo, que implica más trámites y costes. 

Navarra publica las restricciones de tráfico para 2026

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Ya se ha publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) la Resolución 24E/2025, de 31 de diciembre, del Servicio de Tráfico, del Departamento de Interior, Función Pública y Justicia, por la que se establecen medidas especiales de regulación de tráfico durante el año 2026 en la Comunidad Foral de Navarra.

A continuación, resumimos los puntos más relevantes:

Mercancías peligrosas

  • Se prohíbe la circulación en determinados días, horarios y tramos que se indican en el anexo VI.

  • Las restricciones afectan especialmente a vehículos con paneles naranja y más de 7.500 kg de MMA o MMC.

  • Se establecen itinerarios obligatorios (RIMP) y normas específicas para reparto urbano, tránsito y accesos a poblaciones.

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Gran movilización de los agricultores el jueves 29 de enero en contra del acuerdo con Mercosur y el recorte de la PAC

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Las asociaciones de agricultores ASAJA, COAG y UPA han convocado diferentes tractoradas y concentraciones en contra del acuerdo con Mercosur y el recorte de la PAC.

Tal y como hemos podido conocer, la jornada más destacada será la del jueves 29 de enero con movilizaciones en:

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Transportes exceptúa los tiempos de conducción y descanso a los vehículos afectados por las restricciones

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La Dirección General de Transporte por Carretera ha publicado la Resolución de 23 de enero por la que se exceptúa temporalmente el cumplimiento de las normas de tiempos de conducción y descanso.

Se han establecido las siguientes excepciones:

  • Artículo 6.1: el tiempo de conducción diaria máximo de 9 horas podrá ser ampliado como máximo hasta 11 horas no más de dos veces durante la semana.
  • Artículo 6.2: sustituir el límite de conducción semanal máximo de 56 horas por uno de 60 horas.
  • Artículo 6.3: sustituir el límite de conducción bisemanal máximo de 90 horas por uno de 96 horas.
  • Artículo 8.1: reducir los requisitos del descanso diario de 11 horas por uno de 9 horas.

Estas excepciones se aplicarán para los vehículos o conjunto de vehículos de mercancías que se vean sujetos a la prohibición de circulación en los tramos y períodos indicados en la resolución de la Dirección General de Tráfico de 22 de enero de 2026 por la que se establecen determinadas restricciones a la circulación por riesgo ante previsión de nevadas los días 23 a 25 de enero de 2026 y hasta el levantamiento de dichas restricciones por la Dirección General de Tráfico.

RESOLUCIÓN COMPLETA

La DGT prohíbe la circulación de camiones debido a las nevadas

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La Dirección General de Tráfico (DGT) ha establecido restricciones a la circulación de camiones debido al riesgo ante la previsión de nevadas desde este viernes 23 de enero hasta el domingo 25. Estos son los avisos de la AEMET:

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