En un Oficio del día de ayer, 2 de Marzo de 2020, el Fiscal de Sala Coordinador de Seguridad Vial ha remitido a las Policías competentes en tráfico (Guardia Civil, Mossos de Esquadra, Ertzaintza y Policía Foral) que deben instruir atestados por delito de falsedad en documento oficial en casos que se detecten manipulaciones de tacógrafos, tanto en camiones como en autobuses, que busquen sortear los controles policiales y administrativos.

Estas investigaciones no solo estarán dirigidas hacia el conductor, ya que en la comisión de este delito caben todas las formas de complicidad, por lo que se investigará también al titular del vehículo, al encargado o al empleado de la empresa propietaria del vehículo, incluso hasta los talleres o cualquier persona relacionada con los procesos de manipulación de los tacógrafos.

A colación de estás investigaciones, se ha indicado que se investigue si existen eventuales situaciones de abuso laboral.

Este tipo de actuación se ve sustentada con la reciente publicación de la Sentencia de la Sala de lo Penal del Tribunal Supremo 94/2020, del 15 de Enero, motivada por un recurso de casación interpuesto por el Ministerio Fiscal.

En esta sentencia se reconoce que el documento que se extrae del tacógrafo es un documento oficial, siendo esto así por el destino que tiene, pues la obligación de tener instalado un tacógrafo en los vehículos no tiene más finalidad que controlar por parte de la Administración el Transporte por Carretera en las materias de velocidad y tiempos de conducción y descanso.

Por lo que, el instrumento y sus mediciones no tienen otra finalidad que el control policial y administrativo, por lo tanto, los documentos que este genere deben ser considerados como “documentos oficiales” a los efectos jurídico-penales, cuando la manipulación tenga la finalidad de sortear los controles de la Administración.

Aquí puede consultar  la citada sentencia.

Desde la IRU nos ha llegado la siguiente información respecto a ala situación de diversas carreteras en la Unión Europea:

Prohibición de tránsito en el túnel de Mont Blanc para los vehículos de transporte de mercancías Euro 4 – 1 de julio de 2020

A partir del 1 de julio de 2020, los vehículos de transporte de mercancías >3,5t Euro 4 tendrán prohibido transitar por el túnel de Mont Blanc. Los vehículos para el transporte de personas y autocaravanas no se verán afectados por esta prohibición. Cabe señalar que el cumplimiento de las condiciones de tránsito por el túnel se certifica mediante un pase, expedido después de que se hayan comprobado las dimensiones del vehículo, la naturaleza de su carga y la categoría de contaminación europea. Este control es responsabilidad de la Policía de Carreteras (por el lado italiano) y del servicio de aduanas (por el lado francés).

Mas información disponible aquí

Actividades de mantenimiento en el túnel del Mont Blanc – Marzo 2020

La GEIE del Túnel de Mont Blanc informa que, para permitir la realización de los trabajos de mantenimiento, el tráfico en el túnel se interrumpirá completamente durante las noches siguientes:

• El lunes 16 de marzo de 2020, desde las 19:00 horas hasta las 6:00 horas del día siguiente,
• El martes 17 de marzo de 2020, de 10.00 p.m. a 6.00 a.m. del día siguiente,
• El miércoles 18 de marzo de 2020, de 10.00 p.m. a 6.00 a.m. del día siguiente.

Prohibición adicional de tráfico para los camiones de más de 20t en la carretera nº 86 (Hungría) – a partir del 1 de marzo de 2020

Según la información facilitada por el Ministerio de Innovación y Tecnología, a partir del 1 de marzo de 2020 la actual prohibición general de la conducción nocturna de vehículos de más de 20t de MMA (22-06) en la carretera nº 86 entre Mosonmagyaróvár y Csorna será sustituida por una prohibición total del tráfico de tránsito.

El tráfico de mercancías, tras la introducción de las modificaciones, podrá utilizar una ruta más segura entre Mosonmagyaróvár y Csorna, la autopista M1 y la carretera M85. Se espera que la medida tenga un efecto positivo en los asentamientos al borde de la carretera, que estarán menos expuestos a las emisiones ambientales.